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Garden railwayTrain de jardin |
Modèle réduit de monorail, à l'échelle d'un train de jardin (1:22.5), librement inspiré du Schwebebahn de Wuppertal, Allemagne.     IntroductionC'est un projet que je souhaitais développer depuis un certain temps. Les monorails modèles réduit à cette échelle sont très rares et il n'y a rien de disponible dans le commerce. Je trouve ce style de modèle intéressant et crois que cela peut être un ajout intéressant à un réseau de jardin.
Les voitures ne sont pas un modèle du Schwebebahn, J'ai utilisé des caisses disponibles dans le commerce (fabriquées par Newqida) qui n'ont pas de portes latérales. J'ai ajouté une cabine de conduite, un balcon arrière et une structure de support de sol. J'aime bien l'idée d'un balcon ouvert à la manière des tramways de la fin du 19ème siècle (et du début du 20ème). Le modèle n'est pas tout à fait terminé (il manque la voie et le jardin!) mais la plupart des composants sont réalisés et testés. Spécifications :Échelle : LGB soit approximativement 1/22.5. Les voitures standards sont un peu trop large pour un monorail.
J'ai développé des pièces pour un aiguillage pas encore testé et différents système de supports de voie pour élargir les possibilités de montage avec des ponts ou d'autres structures. Comme le vrai Shwebebahn, la voiture est légèrement décalée latéralement pour compenser le poids du bogie moteur (Ce décalage est paramétrable dans OpenSCAD). Un contrepoids n'est pas nécessaire.
AlimentationLe monorail peut être alimenté avec une batterie ou par un rail électrique double. J'utilise une voie de modèle de train à l’échelle 'N' comme rail d'alimentation. Le rail support n'est pas utilisé pour l'alimentation car il est en aluminium et en PVC dans les courbes. Une installation extérieure avec un rail d'alimentation pourrait nécessiter la mise en place d'une brosse rotative de nettoyage (à installer devant le premier bogie), avec une articulation semblable à celle du système de collecte de courant. Je pense que le système à rail d'alimentation est à préférer pour un usage sous abri et une batterie (avec commande radio) pour un usage extérieur.
Contrairement à ce qu'on voit sur les photos, pour avoir une bonne collecte de courant il faut un ressort d'appui de chaque coté du bras de collecte réglé avec une force suffisante (qui incline légèrement la voiture).
         ModélisationToutes les pièces sont dessinées avec OpenSCAD, qui est un langage de modélisation 3D. OpenSCAD a de sérieuses limitations, mais avec un peu de pratique et une bonne représentation du modèle dans votre tête, la conception peut être relativement rapide. Ceci nécessite un peu d'expérience de la programmation. Un tel modèle 3D permet une large paramétrisation.
Vous avez des paramètres dans OpenSCAD pour définir le type de support de voie (tasseau bois ou tube PVC).
Construction et assemblageIl y a pas mal de pièces à imprimer. Pour un usage extérieur, la peinture protègera les pièces des UV. Le carter moteur doit être imprimé dans un plastique résistant à la température (donc, PAS en PLA). Vous pouvez utiliser du PETG, de l'ABS, du Polyamide (Nylon) ou de l'ASA. Les bogies étaient mes toutes premières impressions et ne sont pas exemptes de défauts car j'étais encore en phase de tests et beaucoup trop pressé. Vous pouvez avoir de bien meilleures pièces mais vous devrez imprimer plus lentement que moi (l'impression 3D est un bon exercice de patience). Vous devrez aussi bien nettoyer vos pièces avant peinture.
Le bogie moteur a été testé sans charge pendant 2h sous 13.8V. Il reste à une température stable. La charge réelle sera faible comparée à celle d'une train de jardin ordinaire aussi je ne pense pas qu'il faille craindre une augmentation de température en service. Les roues libres sont montées sur roulements. VoituresLes caisses des voitures viennent de chez NewQida (Chine) achetées neuves sur Ebay dans la boutique Zenner (Allemagne).
J'ai collé des profils plastiques U peu coûteux sous le plancher pour simuler un châssis en acier et faire un support pour le balcon et la cabine de conduite. La cabine et le balcon ont été construits intégralement en carte plastique.
La voiture centrale est une voiture longue coupée à 4 vitres avec une extrémité reconstruite en carte plastique. Les toits n'étaient pas disponibles, aussi ils sont fait en carte plastique de 1mm. Il a été difficile de les cintrer à chaud, aussi je recommande d'utiliser un plastique plus mince, (0.6~0.8 mm). Ce serait moins de travail d'acheter des voitures complètes, notamment parce qu'il y a déjà un toit. Utiliser d'authentiques pièces LGB est délicat à cause des difficultés de collage sur le plastique utilisé (ASA). On pourrait cependant utiliser les voitures 90953 cars (ICE) pour construire un monorail d'aspect moderne pour ceux qui le préfère au style fin 19ème.      Bogie moteurLes bogies moteurs LGB sont lourds et volumineux et du fait de leur forme, le moteur doit être au dessus des roues. J'ai développé un nouveau carter compact imprimé pour le moteur qui permet de l'installer sous les roues. Le moteur original a été prélevé sur une locomotive LGB 'Stainz' "1" que j'avais acheté sur ebay et qui est arrivée fracassée parce très mal emballée. Une des sources les plus fréquentes de bogie sont les locomotives Playmobil, mais je ne les recommande pas parce qu'elle ont un seul essieu moteur et les essais ont montré que la motricité n'était pas excellente même avec deux roues motrices.
  Bogie ordinaireLes roues sont montées sur des roulements de type 623 (10x3x4)
  Articulations de la voiture centraleLa voiture centrale est suspendue aux voitures avant et arrière.
    RailLe rail est un tube aluminium de 8mm de diamètre extérieur.
 Développements futursJ'ai conçu un système d'aiguillage embarqué sur le train, mais c'est un peu compliqué (Il faut un servo de modèlisme par bogie, et vous devez avoir deux bogie moteurs pour maintenir la traction pendant l'aiguillage), aussi je n'ai pas l'intention de le réaliser maintenant. S'il y a une personne suffisamment courageuse ! FichiersL'ensemble de la conception est disponible sur GitHub (en anglais)
LiensLe Schwebebahn original
Autres modèles de monorails |